深圳无油螺杆空压机工作原理介绍以及改造
发布时间:2019-08-27 来源:深圳市科莱德空压机设备有限公司

在深圳,东莞,惠州等客户最近都莱问我无油螺杆空压机工作原理介绍以及改造是什么意思? 以下小V为你简单陈述介绍:
1、深圳,东莞无油螺杆空压机的工作原理
无油螺杆空压机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构,主运动付为活塞环,副运动付为铝合金圆柱面,运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。
2、 无油螺杆空压机工作原理概述
运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。
压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化,电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化。
当正方向是气缸容积扩展方向时,气缸容积为真空,大气压大于气缸内气压,空气通过朝气阀门进入气缸,此时为吸气过程:当反方向是容积缩小方向时,进入气缸内的气体受到压缩,容积内的压力迅速增加,当大于大气压力时,排气阀门被打开,此时为排气过程。
单轴双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍,并使得单缸压缩机产生的振动噪音得到很好的解决,整体结构更加紧凑。
3、整机工作原理
空气由进气管进入压缩机内,电机的转动,使活塞往返运动,把空气压缩,使压力气体由出气口通过高压软管打开单向阀进入储气罐,压力表指针显示随之上升到8BAR,大于8BAR,压力开关自动关闭,电机停止工作,同时电磁阀通过泄压气管,将压缩机机头内气压减为0.此时空气开关压力、储气罐内气体压力仍为8KG,气体通过过滤调压阀、排气开关排气。储气罐内气压下降至5kg,时,压力开关自动开启,压缩机重新开始工作。
为什么压缩机要紧急停机,压缩机在使用过程中不免会出现这样那样的问题,虽然都是小问题但是都不能使压缩机正常的运转,这让人很头痛,往往我们忽略了这种小问题,当排气温度超过100摄氏度或电动机的负荷时此时电动机就会启动保护装置,过电流保护装置就会自动切断电源,控制板就会显示超载报警,此时我们要马上进行处理。
如果处理不当就会造成压缩机的电机烧毁,所以电动机即刻要停转同时泄放阀打开,进气阀关闭,阻止冷却液继续喷出压缩机,只有当机组在运行过程中出现异常情况,才能进行紧急的停车,如果不出现这种情况是不允许进行紧急停车的,否则可能会造成系统失灵,或者是从进气口喷出液体。
在深圳,东莞改造空压机:改造后的空压机,运行两年多曾出现如下问题。
1、电机的冷却风翼常常断裂。
由于空压机的电机功率为132kW,电机的冷却风翼采用金属材料,空压机经变频器改造后转速常常变更。
尽管将变频器的加减速时间在允许范围内进行了延长,但仍常常发生风翼折断的故障。为此,安装一台独立的风扇对电机进行冷却后,运转正常,问题得以解决。
2、空压机油路系统过早出现积炭。
改造后的空压机均匀转速降低,使用肯定时间以后,压缩机的冷却盘管及油拆散器的内壁上形成积炭,造成其换热器换热效果显著下降,出现排气温度高报警,造成频繁停机,影响正常生产。于是选用空压机厂家推荐的积炭清洗剂,拆下冷却盘管浸泡2h后,用清水冲净,再用压缩空气吹干,改换新的油拆散器芯,加入新的润滑油,开机运转后故障消除。

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1、深圳,东莞无油螺杆空压机的工作原理
无油螺杆空压机是属于微型往复式活塞式压缩机,电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构,主运动付为活塞环,副运动付为铝合金圆柱面,运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。
2、 无油螺杆空压机工作原理概述
运动付之间同活塞环自润滑而不添加任何润滑剂。
压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化,电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化。
当正方向是气缸容积扩展方向时,气缸容积为真空,大气压大于气缸内气压,空气通过朝气阀门进入气缸,此时为吸气过程:当反方向是容积缩小方向时,进入气缸内的气体受到压缩,容积内的压力迅速增加,当大于大气压力时,排气阀门被打开,此时为排气过程。
单轴双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍,并使得单缸压缩机产生的振动噪音得到很好的解决,整体结构更加紧凑。
3、整机工作原理
空气由进气管进入压缩机内,电机的转动,使活塞往返运动,把空气压缩,使压力气体由出气口通过高压软管打开单向阀进入储气罐,压力表指针显示随之上升到8BAR,大于8BAR,压力开关自动关闭,电机停止工作,同时电磁阀通过泄压气管,将压缩机机头内气压减为0.此时空气开关压力、储气罐内气体压力仍为8KG,气体通过过滤调压阀、排气开关排气。储气罐内气压下降至5kg,时,压力开关自动开启,压缩机重新开始工作。
为什么压缩机要紧急停机,压缩机在使用过程中不免会出现这样那样的问题,虽然都是小问题但是都不能使压缩机正常的运转,这让人很头痛,往往我们忽略了这种小问题,当排气温度超过100摄氏度或电动机的负荷时此时电动机就会启动保护装置,过电流保护装置就会自动切断电源,控制板就会显示超载报警,此时我们要马上进行处理。
如果处理不当就会造成压缩机的电机烧毁,所以电动机即刻要停转同时泄放阀打开,进气阀关闭,阻止冷却液继续喷出压缩机,只有当机组在运行过程中出现异常情况,才能进行紧急的停车,如果不出现这种情况是不允许进行紧急停车的,否则可能会造成系统失灵,或者是从进气口喷出液体。
在深圳,东莞改造空压机:改造后的空压机,运行两年多曾出现如下问题。
1、电机的冷却风翼常常断裂。
由于空压机的电机功率为132kW,电机的冷却风翼采用金属材料,空压机经变频器改造后转速常常变更。
尽管将变频器的加减速时间在允许范围内进行了延长,但仍常常发生风翼折断的故障。为此,安装一台独立的风扇对电机进行冷却后,运转正常,问题得以解决。
2、空压机油路系统过早出现积炭。
改造后的空压机均匀转速降低,使用肯定时间以后,压缩机的冷却盘管及油拆散器的内壁上形成积炭,造成其换热器换热效果显著下降,出现排气温度高报警,造成频繁停机,影响正常生产。于是选用空压机厂家推荐的积炭清洗剂,拆下冷却盘管浸泡2h后,用清水冲净,再用压缩空气吹干,改换新的油拆散器芯,加入新的润滑油,开机运转后故障消除。

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